活塞杆是液压油缸实现往复动力传递的核心部件，通过与活塞的刚性连接，将液压能转化为直线运动机械能。液压油缸工作时，压力油进入缸筒的无杆腔或有杆腔，推动活塞沿缸筒轴线方向移动，活塞带动活塞杆同步运动，从而驱动外部负载完成往复动作。这一过程中，活塞杆需承受轴向推力与拉力，同时保持直线运动的稳定性，适配不同工况下的动力传递需求。

活塞杆的表面处理与结构设计对动力传递效率有直接影响。光滑的表面可减少与导向套之间的摩擦，降低能量损耗；合理的密封结构能防止液压油泄漏，维持缸内压力稳定，保障动力传递的连续性。此外，活塞杆需具备抗弯曲与抗冲击能力，应对负载变化时的应力冲击，避免变形或断裂影响动力传递效果。

在实际应用中，活塞杆的安装精度与配合间隙需与油缸整体结构适配。间隙过大易导致运动时产生晃动，影响动力传递的平稳性；间隙过小则可能增加摩擦阻力，降低能量利用效率。通过优化活塞杆的材质选择与加工工艺，可提升其耐磨性能与抗腐蚀能力，延长使用寿命，保障液压油缸长期稳定的动力传递表现。