精密活塞杆的活塞加工完以后，应进行水压试验，水压一般为至大工作压力的L5倍，维持一定时间不得渗漏和残余变形；出现裂纹时，一般应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理;当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。
当精密活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处小心锉净，再用油石轻轻打磨光滑。小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径，用具有导柄的活塞铰刀进行铰孔。铰削时，不能使用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。
精密活塞杆活塞支承面巴氏合金层脱落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一些加工余量，以便装配时刮研。进口轴承钢质精密活塞杆活塞环槽磨损时，在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环。
并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规定尺寸硬要求的表面粗糙度，使其在应用的时候能有更好的效果。
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